在近日召開(kāi)的行業(yè)峰會(huì)上，安森美半導(dǎo)體電源方案事業(yè)群副總裁兼首席技術(shù)官Pavel Freundlich博士榮獲2025年度終身成就獎(jiǎng)，以表彰其在汽車與工業(yè)電源轉(zhuǎn)換技術(shù)領(lǐng)域所做出的深遠(yuǎn)貢獻(xiàn)。這一榮譽(yù)不僅彰顯了Freundlich博士個(gè)人在功率電子領(lǐng)域的卓越影響力，也再次印證了安森美在全球功率半導(dǎo)體行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

隨著全球能源結(jié)構(gòu)向高效、低碳方向演進(jìn)，功率半導(dǎo)體正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。安森美電源系統(tǒng)市場(chǎng)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Fabio Necco在大會(huì)主題演講中指出：“從千瓦到兆瓦，高功率已成各行業(yè)的新常態(tài)。”無(wú)論是電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心還是新能源系統(tǒng)，對(duì)更高功率密度、更高效率和更高可靠性的追求已成為技術(shù)演進(jìn)的核心驅(qū)動(dòng)力。

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，電壓架構(gòu)正從傳統(tǒng)的400V向800V甚至更高邁進(jìn)。這種升級(jí)不僅能顯著降低電流負(fù)載，實(shí)現(xiàn)線纜和組件的小型化，還能大幅提升充電速度，緩解用戶續(xù)航焦慮。而碳化硅（SiC）器件憑借高頻、低損等優(yōu)勢(shì)，成為推動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)、車載充電器（OBC）和DC-DC轉(zhuǎn)換器效率提升的關(guān)鍵技術(shù)。目前，安森美已實(shí)現(xiàn)對(duì)SiC技術(shù)的全鏈條布局，其EliteSiC?產(chǎn)品系列涵蓋650V至1700V的二極管及FET，并提供混合模塊與全SiC模塊解決方案，全面適配高性能電驅(qū)平臺(tái)需求。

在可再生能源領(lǐng)域，光伏逆變器和儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率等級(jí)也在持續(xù)攀升。新一代逆變器普遍朝著350kW以上發(fā)展，儲(chǔ)能系統(tǒng)更瞄準(zhǔn)1MW乃至1.5MW級(jí)別。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，功率器件需在效率、熱管理、長(zhǎng)期可靠性及系統(tǒng)集成度方面不斷突破。安森美依托廣泛的產(chǎn)品組合與深厚的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供高度定制化的功率解決方案，助力構(gòu)建可持續(xù)能源基礎(chǔ)設(shè)施。

與此同時(shí)，AI算力爆發(fā)式增長(zhǎng)正在重塑數(shù)據(jù)中心的電源架構(gòu)。單機(jī)架功耗從30kW躍升至300kW以上，對(duì)電源模塊提出了更高的功率密度、更高的轉(zhuǎn)換效率以及更強(qiáng)的熱管理能力要求。對(duì)此，安森美積極布局高性能電源方案，致力于滿足AI數(shù)據(jù)中心對(duì)電流密度、開(kāi)關(guān)頻率與系統(tǒng)穩(wěn)定性的極限需求。

從汽車電子到工業(yè)自動(dòng)化，再到AI與清潔能源，安森美正通過(guò)覆蓋30V至1700V寬電壓范圍的創(chuàng)新功率器件，持續(xù)推動(dòng)全球能源系統(tǒng)的高效化、智能化與綠色化轉(zhuǎn)型。