近日，恩智浦半導體與深藍汽車宣布續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心合作協(xié)議，標志著雙方長達十六年的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。未來，雙方將聚焦整車動力控制系統(tǒng)的技術突破，圍繞電池管理、逆變器及“多合一”動力域等關鍵方向展開深度協(xié)同研發(fā)，加速推動新能源汽車產業(yè)鏈的智能化與高效化發(fā)展。

十六年合作積淀，構建堅實技術基礎

自2009年建立合作關系以來，恩智浦與深藍汽車在電氣化、車身安全、車載網絡及信息娛樂系統(tǒng)等多個核心領域持續(xù)開展聯(lián)合創(chuàng)新，逐步構建起覆蓋三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）的關鍵技術體系。近年來，隨著整車電子架構向集中式、域控化演進，深藍汽車自主研發(fā)推出“長安智慧芯”、“長安智驅芯”和“長安智御芯”三大動力系列產品，在量產車型中率先實現(xiàn)智能域控制落地，為用戶帶來更高集成度、更強性能的電動出行體驗。

作為深藍汽車的核心半導體合作伙伴，恩智浦提供了包括高性能MCU、電池管理系統(tǒng)芯片、電機驅動解決方案以及功能安全網關等在內的核心器件和系統(tǒng)級支持，助力其實現(xiàn)高算力、高可靠性與高能效的動力總成控制架構。

聚焦動力域前沿技術，深化聯(lián)合研發(fā)

根據新一輪合作規(guī)劃，雙方將以聯(lián)合創(chuàng)新中心為平臺，重點推進以下技術方向的研究與應用：

電池管理系統(tǒng)（BMS）：優(yōu)化電池狀態(tài)估算精度與均衡控制策略，提升續(xù)航與安全性；

逆變器控制：探索SiC/GaN功率器件與先進控制算法的融合，提高能量轉換效率；

動力域集成：推動“多合一”電驅系統(tǒng)的軟硬件協(xié)同設計，實現(xiàn)更高效的整車能量管理；

驅動能力動態(tài)調節(jié)與EIS（電磁干擾抑制）技術：提升系統(tǒng)適應復雜工況的能力，增強整車穩(wěn)定性與兼容性。

雙方高層展望未來合作方向

深藍汽車動力平臺中心總經理杜長虹表示：“十六年來，我們與恩智浦共同見證了中國汽車產業(yè)從傳統(tǒng)制造向電氣化、智能化轉型的歷史進程。此次續(xù)約不僅是對過去成果的認可，更是對未來深入協(xié)作的信心表達。我們將繼續(xù)依托聯(lián)合創(chuàng)新中心，加快三電核心技術的迭代升級，支撐‘智領2030’戰(zhàn)略落地，以科技賦能用戶的智能出行生活。”

恩智浦中國事業(yè)部總經理李曉鶴則強調：“恩智浦始終致力于為中國客戶提供本地化、可持續(xù)的技術服務。我們期待通過與深藍汽車的進一步深化合作，發(fā)揮我們在全球與本土市場的技術優(yōu)勢，共同打造更具競爭力的智能電動汽車解決方案，助力中國新能源汽車產業(yè)邁向高質量發(fā)展新階段。”

此次聯(lián)合創(chuàng)新中心的續(xù)約，不僅強化了雙方在智能電動領域的技術紐帶，也為行業(yè)樹立了“芯片+整車”協(xié)同創(chuàng)新的典范，預示著國產新能源汽車核心系統(tǒng)自主可控能力的持續(xù)提升。