在汽車技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，提升車輛安全性能成為行業(yè)焦點(diǎn)。近日，德州儀器（TI）（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）于 2025 年 4 月 15 日在中國(guó)上海推出一系列新型汽車激光雷達(dá)、時(shí)鐘和雷達(dá)芯片，助力汽車制造商為更多車型引入自動(dòng)駕駛功能，提升車輛安全性能。

新型高速單芯片激光雷達(dá)激光驅(qū)動(dòng)器 LMH13000，與分立式解決方案相比優(yōu)勢(shì)顯著。它能實(shí)現(xiàn)超快速上升時(shí)間，達(dá)到 800ps，測(cè)量距離延長(zhǎng)高達(dá) 30%，極大改善實(shí)時(shí)決策能力。該驅(qū)動(dòng)器集成了低電壓差分信號(hào)（LVDS）、互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）和晶體管 - 晶體管 - 邏輯（TTL）控制信號(hào)，無需大型電容器或其他外部電路，不僅使系統(tǒng)成本平均降低 30%，還將解決方案尺寸縮小四倍，便于設(shè)計(jì)工程師在更多車型上安裝緊湊、經(jīng)濟(jì)的激光雷達(dá)模塊。同時(shí)，它可提供高達(dá) 5A 的可調(diào)節(jié)輸出電流，在 - 40℃至 125℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)變化率僅 2%，輕松滿足人眼安全標(biāo)準(zhǔn)。

基于體聲波（BAW）技術(shù)的汽車時(shí)鐘產(chǎn)品，包括 CDC6C - Q1 振蕩器和 LMK3H0102 - Q1 及 LMK3C0105 - Q1 時(shí)鐘發(fā)生器，可靠性比基于石英的時(shí)鐘高出 100 倍，時(shí)基故障率僅 0.3。這大大增強(qiáng)了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的可靠性，其卓越的時(shí)鐘精度和在惡劣條件下的恢復(fù)能力，讓下一代車輛子系統(tǒng)運(yùn)行更安全，數(shù)據(jù)通信更高效，數(shù)據(jù)處理速度更快。

德州儀器在 AWR2944 平臺(tái)基礎(chǔ)上推出的新型前置和角置雷達(dá)傳感器 AWR2944P，同樣亮點(diǎn)十足。通過擴(kuò)大檢測(cè)范圍、提高角度精確度和實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的處理算法來提升車輛安全性，具備提高信噪比、增強(qiáng)計(jì)算能力、更大內(nèi)存容量以及集成雷達(dá)硬件加速器等優(yōu)勢(shì)，可讓微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器為邊緣人工智能應(yīng)用執(zhí)行機(jī)器學(xué)習(xí)。

正如德州儀器中國(guó)區(qū)技術(shù)支持總監(jiān)趙向源所說：“我們?nèi)碌钠嚹M和嵌入式處理產(chǎn)品既有助于汽車制造商達(dá)到當(dāng)前的安全標(biāo)準(zhǔn)，又能推動(dòng)其朝向無碰撞的未來加速發(fā)展。” 德州儀器的這些新型汽車芯片解決方案，正助力工程師設(shè)計(jì)更具適應(yīng)性的 ADAS，為人們帶來更安全、更自動(dòng)化的駕駛體驗(yàn)。目前，預(yù)生產(chǎn)的 LMH13000、CDC6C - Q1、LMK3H0102 - Q1、LMK3C0105 - Q1 和 AWR2944P 已準(zhǔn)備就緒，有望為汽車行業(yè)帶來新的變革。

注：中芯巨能代理銷售德州儀器旗下全系列IC電子元器件，如需LMH13000、CDC6C - Q1、LMK3H0102 - Q1、LMK3C0105 - Q1 和 AWR2944P產(chǎn)品規(guī)格書、樣片測(cè)試、采購(gòu)、BOM配單等需求，請(qǐng)加客服微信：13310830171。