納芯微今日宣布推出其基于電容隔離技術(shù)的第三代車規(guī)級數(shù)字隔離器NSI83xx系列，標(biāo)志著公司在隔離技術(shù)領(lǐng)域近10年的持續(xù)投入和技術(shù)積累達(dá)到了新的里程碑。相較于前代產(chǎn)品NSI82xx系列，NSI83xx系列在EMI（抗電磁干擾）、EOS（過電應(yīng)力）性能方面進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化，并通過電路設(shè)計、封裝測試等多方面的改進(jìn)，大幅降低了成本。

作為“隔離+”產(chǎn)品線的新成員，NSI83xx系列首次推出了涵蓋1至4通道的數(shù)字隔離器選項，專為新能源汽車中的車載充電機(jī)（OBC）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、主驅(qū)逆變器和熱管理PTC系統(tǒng)設(shè)計，提供了高性價比的選擇。該系列產(chǎn)品不僅滿足了增強(qiáng)絕緣的要求，在隔離耐壓方面可實現(xiàn)超過10kVrms（1分鐘），并且能夠承受大于12kV的浪涌電壓。此外，在1ppm失效率下，長期工作電壓大于1500Vrms時，其電容隔離層壽命超過30年，確保高壓系統(tǒng)的長期可靠性。

特別值得一提的是，NSI83xx系列針對EMI性能進(jìn)行了專項優(yōu)化，采用納芯微專有的電路設(shè)計，使其在整個頻段范圍內(nèi)通過了嚴(yán)格的CISPR 25 Class 5測試，RE指標(biāo)保持了大于10dB的裕度。這使得該系列在復(fù)雜電磁環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，大大減少了電磁干擾對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。

除了EMI性能的提升，NSI83xx系列還在EOS和CMTI（共模瞬態(tài)抗擾度）方面表現(xiàn)出色。相比第二代產(chǎn)品，NSI83xx系列的EOS性能提升了約10%，達(dá)到大于10V的水平，有效提高了器件面對電源過應(yīng)力時的可靠性。對于新能源汽車中廣泛應(yīng)用的SiC功率器件而言，NSI83xx系列的CMTI典型值達(dá)到了200kV/μs，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，確保了信號傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和穩(wěn)定性，避免了誤導(dǎo)通和信號失真現(xiàn)象的發(fā)生。

預(yù)計于2025年8月量產(chǎn)的NSI83xx系列符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，提供從1到4通道的不同版本，支持包括SOP8、SOW8、SOW16以及超寬體SOWW16在內(nèi)的多種封裝形式。其中，超寬體SOWW16封裝爬電距離大于8mm，滿足特定應(yīng)用的安全要求。通訊速率為100Mbps，適用于高速數(shù)據(jù)傳輸需求。

納芯微憑借在隔離技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，不僅提供了廣泛的數(shù)字隔離器選擇，還涵蓋了隔離采樣、隔離接口、隔離電源及隔離驅(qū)動等“隔離+”產(chǎn)品，旨在滿足不同客戶多樣化的設(shè)計需求，提供一站式的芯片解決方案。無論是在新能源汽車還是其他工業(yè)應(yīng)用場景中，納芯微的產(chǎn)品都致力于提高系統(tǒng)的可靠性和安全性，推動各行業(yè)的智能化與自動化進(jìn)程。