隨著全球?qū)沙掷m(xù)交通的關(guān)注度不斷提升，預(yù)計到2030年，電動汽車（EV）將占據(jù)全球汽車銷量的60%以上。這一快速增長的需求意味著必須相應(yīng)地增加EV充電器的數(shù)量和覆蓋范圍。然而，當(dāng)前EV充電器連接器、插頭類型以及充電協(xié)議之間的不一致性，給消費(fèi)者帶來了里程焦慮，并可能影響其購車決策。為了解決這些問題，業(yè)界正努力通過統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和開源軟件來簡化充電體驗(yàn)，確保幾乎所有EV都能與電網(wǎng)兼容。

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的重要性

德州儀器能源基礎(chǔ)設(shè)施總經(jīng)理Henrik Mannesson強(qiáng)調(diào)了標(biāo)準(zhǔn)化的重要性：“標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兇_保汽車能夠通過通用的協(xié)議和接口與EV充電器通信，同時保證充電器能與電力公司進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的交互。”統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)不僅能消除消費(fèi)者的疑慮，還能促進(jìn)不同品牌車輛和充電設(shè)施之間的互操作性，從而提升用戶體驗(yàn)。

開源軟件的作用

開源軟件在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中扮演著不可或缺的角色。德州儀器EV充電業(yè)務(wù)部系統(tǒng)經(jīng)理Brandon Kanter指出：“能夠?yàn)镋V充電而無需擔(dān)心適配器或連接器的問題，對于能量轉(zhuǎn)換和EV充電的成功至關(guān)重要。”開源軟件由一系列可執(zhí)行特定任務(wù)（如充電通信）的代碼集合組成，因其開放性和協(xié)作性，在解決互操作性難題方面具有獨(dú)特優(yōu)勢。

PlugFest活動助力標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

在PlugFest活動中，設(shè)計工程師們測試其軟件棧與多種EV的兼容性，表現(xiàn)最佳的軟件棧有望成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。基于Arm?的處理器總經(jīng)理Artem Aginskiy解釋道：“當(dāng)一個軟件棧經(jīng)過廣泛的測試、反饋并達(dá)成一致后，它便成為一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，供所有人使用。”

德州儀器的貢獻(xiàn)

德州儀器不僅支持標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)和推廣，還提供了一系列與EV充電相關(guān)的參考設(shè)計。 Brandon提到：“我們基于Arm的處理器運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)Linux版本，這使得制造商可以輕松集成我們的硬件到他們的充電系統(tǒng)中。”此外，德州儀器還與第三方合作開發(fā)了電動汽車服務(wù)設(shè)備套件（EVSE），這是一種用于實(shí)現(xiàn)EV供電設(shè)備的充電參考設(shè)計。

互操作性的未來愿景

Henrik展望道：“充電站分為兩側(cè)——EV側(cè)和從電力公司獲取電力的一側(cè)。若這兩側(cè)能夠無縫連接，充電站就能與電力公司進(jìn)行雙向通信。”這種互操作性不僅有助于電網(wǎng)更好地適應(yīng)需求變化，還能通過智能管理減少負(fù)荷，甚至允許電量充足的EV在電價高時向電網(wǎng)輸送電力，而在電價低時從電網(wǎng)獲取電力。

開源技術(shù)帶來的美好未來

開源技術(shù)的進(jìn)步有望推動EV擁有量的增長，增強(qiáng)消費(fèi)者對充電器可靠性和可及性的信心，同時加速建設(shè)必要的EV充電基礎(chǔ)設(shè)施。正如Brandon所說：“就各部分連接達(dá)成一致，不僅對德州儀器有利，更對消費(fèi)者有益，并且對于EV行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。每個人都在為此貢獻(xiàn)力量，我們?yōu)槟茉谄渲邪l(fā)揮重要作用而感到自豪。”

我司代理銷售德州儀器旗下全系列IC電子元器件，如需采購、申請樣片測試、產(chǎn)品規(guī)格書等需求，請加客服微信：13310830171。