在全球半導體市場中，各大領(lǐng)軍企業(yè)近期發(fā)布了其財報數(shù)據(jù)，并展現(xiàn)出了不同的市場態(tài)勢。隨著行業(yè)發(fā)展和市場需求的波動，這些公司的業(yè)績和運營策略也呈現(xiàn)出各自的特點。

德州儀器（TI）近期公布的財報顯示，其2024年第一季度的營收為36.6億美元，同比下降了16.4%，這是自2020年以來的最低水平。盡管部分料號市場存在倒掛現(xiàn)象，但整體市場需求疲軟，代理商庫存水位偏高，更傾向于清庫存出現(xiàn)貨。然而，TI對第二季度的財務(wù)預測展望顯示出一些積極信號，工業(yè)和汽車芯片需求下滑的情況可能正在緩解。

意法半導體（ST）同樣面臨市場需求不高的挑戰(zhàn)。其2024年第一季度的營收為34.65億美元，同比下降了18.4%。其中，微控制單元（MCU）部門的營收同比下降了34.4%，顯示出MCU整體需求的疲軟。ST表示，汽車半導體需求正在放緩并進入減速階段，而工業(yè)領(lǐng)域的調(diào)整正在加速。

亞德諾半導體（ADI）的通用物料庫存充足，部分物料價格依舊倒掛。盡管車規(guī)類和工控類物料的貨期相對較長，但原廠產(chǎn)能充足，整體處于去庫存階段。隨著庫存的逐漸消耗，預計ADI的價格將在下半年回歸正常。其財報顯示，盡管汽車業(yè)務(wù)營收有所增長，但整體營收同比下降了23%。

恩智浦半導體（NXP）整體需求不高，但有需求的物料市場價格普遍過高。熱門的汽車通用MCU FS32K系列目前供給量充足，貨期較短，但工廠庫存也較多。

Microchip整體需求依然疲軟，現(xiàn)貨庫存充足，市場價格低于代理價格。該公司近期通過收購增強了其在車載網(wǎng)絡(luò)和FPGA領(lǐng)域的實力。

安森美本月需求有所減少，主要集中在某些功率MOSFET和二三級管系列。整體貨期不斷改善，特別是二、三極管、晶體管等產(chǎn)品。

英飛凌整體需求放緩，部分料號市場庫存過多導致價格倒掛。然而，該公司在全球汽車MCU市場占據(jù)領(lǐng)先地位，并看好碳化硅的發(fā)展前景。

瑞薩電子整體需求平穩(wěn)，短缺需求主要集中在一些老的停產(chǎn)系列。其財報顯示，汽車業(yè)務(wù)營收同比增長，而工業(yè)和移動領(lǐng)域的需求預計短期內(nèi)將保持疲軟。

賽靈思本月需求持續(xù)低迷，主要需求集中在某些特定系列。受停產(chǎn)影響，部分系列市場價格上漲，而其他系列庫存充足。

博通在汽車類需求方面表現(xiàn)疲軟，但AI相關(guān)需求明顯增多。得益于AI熱潮，博通近期的財報業(yè)績表現(xiàn)亮眼，人工智能業(yè)務(wù)營收實現(xiàn)了大幅增長。

總體而言，全球半導體市場正面臨著需求波動和庫存調(diào)整的挑戰(zhàn)。各大領(lǐng)軍企業(yè)通過優(yōu)化運營策略、加強研發(fā)創(chuàng)新以及尋求市場機遇來應(yīng)對市場變化。隨著技術(shù)的不斷進步和新興應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，半導體行業(yè)仍有望在未來實現(xiàn)持續(xù)增長。如需采購進口芯片、申請樣片測試、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。