德州儀器（TI）今日宣布推出一系列新型半導(dǎo)體產(chǎn)品，旨在提升汽車安全性和智能性，其中包括AW254477GHz毫米波雷達(dá)傳感器芯片、DRV3946-Q1集成式接觸器驅(qū)動器以及DRV3901-Q1集成式熱熔絲爆管驅(qū)動器。這些產(chǎn)品將于2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上展示。

德州儀器汽車系統(tǒng)總監(jiān)FernYoon表示：“我們在CES展示的半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)不斷推動汽車系統(tǒng)發(fā)展，有助于提供更安全的駕駛體驗(yàn)。德州儀器與汽車制造商密切合作，致力于通過可靠和智能的技術(shù)實(shí)現(xiàn)更安全的車輛。”

升級雷達(dá)性能，智能化ADAS決策

為提升汽車安全性和自主性，汽車制造商正在增加車輛傳感器。AWR2544單芯片雷達(dá)傳感器采用衛(wèi)星架構(gòu)設(shè)計(jì)。通過傳感器融合算法，在衛(wèi)星架構(gòu)中，該雷達(dá)傳感器向中央處理器輸出經(jīng)過部分處理的數(shù)據(jù)，提升了高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的傳感器融合和決策能力。此技術(shù)還利用360度傳感器覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)更高水平的車輛安全。

AWR2544還采用了波導(dǎo)接口封裝（LOP）技術(shù)，支持在印刷電路板的另一側(cè)安裝3D波導(dǎo)天線，將傳感器尺寸減小多達(dá)30%。此外，通過單個(gè)芯片，傳感器范圍擴(kuò)展至200米以上。這些特性助力汽車制造商提升ADAS智能水平，使車輛能在更遠(yuǎn)距離做出更明智的決策。AWR2544適用于角雷達(dá)、前雷達(dá)、成像雷達(dá)、側(cè)雷達(dá)和后雷達(dá)系統(tǒng)。

集成功能與安全性，助推電動動力總成系統(tǒng)智能化

隨著軟件定義汽車的興起，設(shè)計(jì)人員面臨著如何開發(fā)更智能、更先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)（BMS）的挑戰(zhàn)。德州儀器推出的兩款驅(qū)動器芯片，DRV3946-Q1和DRV3901-Q1，能夠更安全、更高效地控制BMS或其他動力總成系統(tǒng)中的高壓斷開電路。這兩款驅(qū)動器均符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，并提供內(nèi)置診斷和保護(hù)功能，可縮短汽車工程師的開發(fā)時(shí)間。

DRV3946-Q1是一款完全集成的接觸器驅(qū)動器，包含峰值與保持電流控制器，有助于提高系統(tǒng)能效。而DRV3901-Q1則是全集成式爆管驅(qū)動器，通過內(nèi)置電路監(jiān)測熱熔絲，為系統(tǒng)微控制器提供診斷信息，實(shí)現(xiàn)智能熱熔絲斷開系統(tǒng)。這些創(chuàng)新技術(shù)使得混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）的BMS設(shè)計(jì)人員能夠更靈活地使用熱熔絲，并大幅降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度。如需數(shù)據(jù)手冊、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。